DRF.com – Setelah MV Agusta meluncurkan sebuah motor adventure terbatas yakni LXP Orioli di tahun lalu, kali ini pabrikan motor asal Italia tersebut kembali meluncurkan motor adventure yang bergaya rally tersebut dengan nama MV Agusta LXP Enduro Veloce yang dikelir warna terinspirasi dari motor lawasnya.
Berbasis dari LXP Orioli, Ia tetap menggunakan mesin inline 3 silinder 931cc, DOHC 12 katup, berpendingin radiator dan oli terpisah. Mampu memuntahkan tenaga sampai 124 Hp pada 10.000 rpm dan torsi 102 Nm pada 7.000 rpm, yang terhubung pada transmisi manual 6 percepatan dengan fitur quickshifter.
Mesinnya ditempatkan pada rangka model double-cradle, dengan suspensi depan upside-down dan belakang tipe monoshock yang keduanya dari Sachs. Suspensi depan sudah fully adjustable, sementara yang belakang hanya ada setingan preload saja. Dilengkapi kaliper rem dari Brembo dengan cakram ganda 320 mm dan cakram 265 mm di belakang.
Motor adventure ini dibekali dengan fitur melimpah untuk keperluan petualang, seperti panel instrumen layar TFT 7 inci, keyless smartkey, sistem six-axis IMU, engine brake control, launch control, anti-wheelie control, cornering ABS, 4 mode berkendara (Urban, Touring, Off-Road dan Custom All-Terrain). Pada mode Off-Road dan Custom, sistem ABS secara keseluruhan bisa dinonaktifkan.
Satu lagi, yakni sistem kontrol traksi yang punya sebanyak 8 penyetelan untuk berbagai kondisi jalan (5 mode untuk jalan aspal, 2 mode untuk off-road dan 1 mode untuk jalan basah atau hujan). Pabrikan juga menjelaskan kalau pada mode Traction Control ini, pengendara dapat memilih sedang menggunakan tipe ban apa. Jadi, pada model Enduro Veloce ini ada total 16 setingan yang berbeda.
Tetap dengan velg jari-jari berukuran besar 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, namun pada model ini dibalut ban untuk jalanan aspal. Jarak ground clearance cukup tinggi di 230mm, dengan tinggi jok yang bisa disetel dari 870 mm menjadi 850 mm.
Diperkirakan MV Agusta LXP Enduro Veloce ini nantinya baru akan tersedia di akhir tahun ini, dan mulai dijual di dealer resmi dengan banderol harga sekitar 21.800 poundsterling (setara Rp 438,8 jutaan).
DRF.com - Gambar paten dari Honda yang sedang mengembangkan sebuah teknologi sistem radar yang dikombinasikan…
DRF.com - Motor naked Honda CB500F pada akhir tahun 2022 mendapat perubahan besar di eksteriornya…
DRF.com - Ada rumor yang beredar kalau salah satu pabrikan mobil yang termasuk ke dalam…
DRF.com - Moge naked yang berada di kelas menengah, yakni Kawasaki Z650 baru saja dirilis…
DRF.com - Panjang juga namanya😂, Yamaha FZ-S V4.0 DLX yang telah kembali dirilis di India…
DRF.com - AHM (Astra Honda Motor) baru saja kembali merilis motor bebek klasik ke Indonesia,…
This website uses cookies.